New Step by Step Map For کارشناسی خودرو
New Step by Step Map For کارشناسی خودرو
Blog Article
در کارشناسی خودرو دست دوم، تمام مشخصات ظاهری مثل شاسی، ستونها گلگیرها و…، مشخصات فنی مثل موتور، گیربکس، سیستم برقرسانی و…، تجهیزات کابین مثل داشبورد، صندلیها و…، آپشنهای مختلف مثل چراغهای راهنما، برفپاککن، لاستیکها و… و مدارک خودرو بررسی میشود.
در روش دیگر، متقاضی ماشین خود را به یکی از مراکز کارشناسی خودرو، بدنه و تشخیص رنگ میبرد.
بنابراین بهترین راه برای جلوگیری از این ترفندها مراجعه به یک کارشناس است که خیال شما را آسوده کند.
در کارشناسی فنی خودرو مواردی از جمله کارشناسی موتور خودرو، گیربکس، جلوبندی خودرو و دیاگ بررسی می شود که در ادامه به آن می پردازیم.
پاسخگویی سایت به همراه سرعت عمل و دقت کارشناس اعزامی، همگی عالی بودن.
ممکن است این سوال در ذهنتان ایجاد شود که هزینه کارشناسی خودرو با کیست و چقدر است؟
کارشناس عزیز همهٔ قسمتهای ماشین رو به خوبی کارشناسی کرد و عیبهای ماشین رو با جزئیات بهمون گفت.
در کارشناسی خودرو کارکرده تمام جنبههای ظاهری، فنی، موتور، آپشن، کابین و حتی مدارک خودرو مورد بررسی قرار میگیرند.
استفاده از دستگاههای تشخیص رنگ مثل ضخامتسنج، بهترین و دقیقترین راهکار برای کارشناسی رنگ خودرو است. با این وجود، افراد خبره و ماهر حتی با کشیدن نوک انگشتان به سطوح، استفاده از آهنربا، کاربرد دوربین عکاسی در تاریکی و کارشناس ماشین استفاده از فلش و همینطور با چشم غیرمسلح میتوانند نقاط آسیبدیده و رنگخورده را شناسایی کنند.
بدین ترتیب، زحمت چانهزنی روی قیمت از دوش فروشنده و خریدار برداشته میشود. پس اگر خریدار خودرو دست دوم هستید، لزوم انجام کارشناسی فنی آن را مدنظر قرار دهید.
اگر گیربکس به هر دلیلی دچار مشکل شود می تواند به دیگر بخش های خودرو آسیب وارد کند و هزینه های اضافی برای شما به همراه داشته باشد. پس از کارشناسی گیربکس غافل نشوید و اینکار را به دست یک متخصص بسپارید.
از کارشناس خیلی راضی بودم و کارشناس کاملا وقت گذاشتن و همه موارد رو چک کردن. قیمتگذاری هم کاملا منطقی بود و فروشنده هم قیمت رو در بازهٔ قیمتی که اعلام کردین، گذاشت.
با عکاسی از یک سری از زوایای خاص و رعایت فاصلهای دقیق از ماشین نیز میتوان این کار را انجام داد.
منظور از جلوبندی خودرو قطعاتی است که وظیفه تعلیق و هندلینگ را بر عهده دارند که این قطعات شامل فنر، کمک فنر و سیبک ها، رام، موج گیر و سیستم فرمان می باشد.